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在高層建筑中，設置柴油發電機組，主要是作為應急電源或備用電源。國家規定：1、高層建筑中的消防水泵、防排煙設施、消防電梯、應急照明等消防用電，按照《高層民用建筑設計防火規范》(GB50045-95)9.1.1條規定，一類高層建筑應按一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電。2、按《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)3.1條規定，高層建筑中許多部位的負荷為一級負荷，如一、二級旅館的宴會廳、娛樂廳、高級客房、廚房，重要辦公建筑的客梯電力、主要辦公室、會議室照明，大型百貨商店的營業廳照明。
若城市電網能提供二路獨立電源(一用一備或相互備用)，則可不設柴油發電機組，但當一級負荷中有特別重要的負荷時，則一般應設柴油發電機組作為應急電源；當電網只能提供一路電源時，為滿足對一、二級負荷的供電要求，一般應設置柴油發電機組，此時機組將作備用電源及應急電源使用；大、中型商業建筑中為確保市電中斷時避免造成較大的經濟損失，也須配置柴油發電機組。由于城市電網不可能完全獨立，有時 一個電源故障或檢修時，另一電源有可能同時故障，因此，即使有兩路或以上電源供電，也建議配置柴油發電機組作為備用電源。
柴油發電機組冒黑煙原因分析
柴油發電機組在工作時，會出現排溫高、冒黑煙的現象，這主要是柴油沒有充分燃燒造成的。如果發電機組長期處于超負荷的工作狀態，會導致供油量增加，柴油燃燒不充分。這種時候，可以通過適當降低轉來解決問題，或者讓機器暫停運行一段時間。機器配件出現滴油、針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚、竄油或者是霧化不良的情況的時候，會導致噴人焚燒室內的柴油的焚燒時間推遲而呈現排氣冒黑煙的毛病現象。如果是這種原因造成的，可以通過調整噴油器進行處理。在機器啟動運行初期，燃油過早噴入燃燒室內，由于此時氣缸內壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，氣缸內達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。這種情況應與廠家聯系處理。電機組焚燒室內部密封不良或者是進氣不良時，會導致氣缸內部緊縮空氣量減少，造成空氣不足，柴油不能徹底燃燒，排氣管冒黑煙。這種情況可以通過檢查活塞、活塞環和氣缸套是否出現過度磨損，活塞環裝置對口，氣缸墊漏氣，氣門封閉不嚴等情況，對應解決。
柴油發電機組黑煙治理方案
第三代柴油機用干式黑煙凈化器，常規處理能力為5-120L，也可以根據客戶的實際需求定制以治理各種排量的柴油機尾氣黑煙。可匹配國內外主流品牌柴油發動機，包括康明斯Cummins，安特優mtu，卡特彼勒CAT，鉑金斯Perkins，沃爾沃Volvo，三菱（菱重）MITSUBISHI，斗山Doosan，濰柴，科克Googol，玉柴，威曼VMAN，上柴，濟柴，通柴，無動等。結合發動機排氣量和空空中冷或者水空中冷不同進行合理選型，基于實際情況達到滿意的治理效果。黑煙凈化器建議吊裝在柴油機增壓器與一級消聲器之間，可替代一級消聲器，較大允許背壓出廠設置值為20kPa，用戶可自行調低使用（調低后堵塞時間相應變短），當黑煙凈化器內部背壓因顆粒物的積累升高至較大允許背壓時，電控系統自動發出聲光報警，同時耐高溫電磁閥自動打開旁通，保障柴油機可安全工作。
機房頂吊裝：將黑煙凈化器吊頂安裝于機房頂部，安裝方式和安裝消聲器類似，吊頂安裝需考慮到機房頂部承重和需要采用彈簧吊扣。支架支撐安裝：因安裝空間限制和機房頂承重受限時，可考慮采用支架支撐安裝。靜音箱頂部安裝：若黑煙凈化器配套的機組為靜音箱型機組，務必將凈化器安裝于靜音箱頂部，保證排氣背壓和凈化器散熱。凈化器電子執行器采用防雨結構，可直接安裝于室外。
第三代柴油機黑煙凈化器，通過多組金屬濾芯并聯組成，單元式卡扣設計，當PM碳顆粒物積累造成背壓升高到設定值時，由電子壓力傳感器將壓力信號傳送給電控系統報警并打開旁通，此時需及時抽出金屬濾芯進行水洗再生，濾芯瀝水晾干后放回箱體即可循環使用。黑煙尾氣凈化器箱體采用409不銹鋼，旁通采用耐高溫防雨蝶閥，濾芯采用合金金屬絲濾芯，終生不易生銹。進出口采用國標法蘭，配有4片法蘭片和對應螺母，便于安裝。適用于銀行、機場、數據中心、支維中心、醫院、學校、地產、測試房、租賃機組等等柴油發電機組尾氣黑煙凈化處理。
