沼氣發(fā)電機(jī)組尾氣氮氧化物超標(biāo)治理路線沼氣發(fā)電脫硝工程簡(jiǎn)介【綠聯(lián)凈化】

2020-10-10 00:00:00

0次

關(guān)鍵詞：沼氣發(fā)電機(jī)組，氮氧化物超標(biāo)治理，脫硝工程，尾氣治理，綠聯(lián)凈化

有機(jī)物質(zhì)如作物秸桿、雜草、人畜糞便、垃圾、污泥及城市生活污水和工業(yè)有機(jī)廢水等在厭氧條件下，通過(guò)種類繁多、數(shù)量巨大、功能不同的各類微生物的分解代謝，最終產(chǎn)生沼氣。沼氣的主要成分是甲烷，由50%-80%甲烷（CH4）、20%-40%二氧化碳（CO2）、0%-5%氮?dú)猓∟2）、小于1%的氫氣（H2）、小于0.4%的氧氣（O2）與0.1%-3%硫化氫（H2S）等氣體組成。沼氣發(fā)電具有創(chuàng)效、節(jié)能、安全和環(huán)保等特點(diǎn)，是一種分布廣泛且價(jià)廉的分布式能源。

沼氣發(fā)電技術(shù)是集環(huán)保和節(jié)能于一體的能源綜合利用新技術(shù)。它是利用工業(yè)、農(nóng)業(yè)或城鎮(zhèn)生活中的大量有機(jī)廢棄物（例如酒精廠、食品廠、化肥廠、養(yǎng)殖場(chǎng)、城市垃圾填埋場(chǎng)和污水處理廠等），經(jīng)厭氧發(fā)酵處理產(chǎn)生的沼氣，驅(qū)動(dòng)沼氣發(fā)電機(jī)組發(fā)電，并可充分將發(fā)電機(jī)組的余熱用于沼氣生產(chǎn)。沼氣發(fā)電熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目的熱效率，視發(fā)電設(shè)備的不同而有較大的區(qū)別，如使用燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)，其熱效率為70%~75%之間，而如使用燃?xì)馔钙胶?a href='http://www.jnvt.cn/product/809.html' target='_blank' class='key_tag'>余熱鍋爐，在補(bǔ)燃的情況下，熱效率可以達(dá)到90%以上。沼氣發(fā)電技術(shù)本身提供的是清潔能源，不僅解決了沼氣工程中的環(huán)境問(wèn)題、消耗了大量廢棄物、保護(hù)了環(huán)境、減少了溫室氣體的排放，而且變廢為寶，產(chǎn)生了大量的熱能和電能，符合能源再循環(huán)利用的環(huán)保理念，同時(shí)也帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

二、沼氣發(fā)電機(jī)組尾氣治理路線

沼氣的主要成份是甲烷、二氧化碳、硫化氫。沼氣用于發(fā)電時(shí)，一般都要經(jīng)過(guò)脫硫處理，因此，沼氣發(fā)電機(jī)組尾氣中已經(jīng)基本沒(méi)有硫的成份存在，主要治理的污染物是氮氧化物(化學(xué)式：NOx)，主要是指一氧化氮（NO，無(wú)色）和二氧化氮（NO2，紅棕色）。一氧化氮 (NO)為無(wú)色氣體，結(jié)合血紅蛋白的能力比一氧化碳還強(qiáng)，更容易造成人體缺氧。二氧化氮 (NO2)有刺鼻性氣味，有毒。二氧化氮還是酸雨的成因之一，所帶來(lái)的環(huán)境影響方方面面，屬于重要的大氣污染物，是環(huán)保治理的主要對(duì)象之一。

沼氣發(fā)電機(jī)組尾氣治理路線

沼氣發(fā)電機(jī)組尾氣治理路線

根據(jù)氮氧化物NOx的性質(zhì)，利用NH3或尿素（通常采用質(zhì)量比為32.5%的尿素水溶液）作為還原性物質(zhì)，在O2濃度高出 NOx濃度兩個(gè)數(shù)量級(jí)以上的條件下，在一定的溫度和催化劑SCR的共同作用下，利用NH3將NOx還原為N2和H2O，由于NH3高選擇性地優(yōu)先還原NOx，而不先與O2反應(yīng)，故稱之為“SCR選擇性催化還原”。對(duì)于多余的NH3，在SCR載體末端涂覆一定比例的氨逃逸催化劑（ASC），確保NH3與O2反應(yīng)生成N2和H2O，避免NH3泄漏造成二次污染。

二、沼氣發(fā)電機(jī)組尾氣氮氧化物SCR脫硝系統(tǒng)簡(jiǎn)介

沼氣發(fā)電機(jī)組尾氣SCR脫硝系統(tǒng)主要由混合管、控制系統(tǒng)、SCR反應(yīng)器、儲(chǔ)氣罐、空壓機(jī)、噴射系統(tǒng)，尿素罐組成，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排溫情況，可選擇加裝散熱器或加熱器，已確保進(jìn)入SCR脫硝系統(tǒng)的尾氣溫度在SCR催化劑的活性溫度區(qū)間，從而有效處理大馬力柴油/燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氮氧化物NOx。對(duì)于燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中NOx治理，不同燃料治理路徑不同，費(fèi)用和使用壽命也不相同。采用天然氣燃料相對(duì)簡(jiǎn)單，若是煤層氣、石油伴生氣等石化氣要考慮燃料脫硫；對(duì)于垃圾填埋氣、有機(jī)污水處理廠產(chǎn)生的沼氣等燃料，除了加裝脫硫裝置外，還要考慮燃料混合氣體在高溫條件下產(chǎn)生的硅氧烷附著在SCR催化劑表面，從而使催化劑失效導(dǎo)致整個(gè)SCR系統(tǒng)失效。