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關鍵詞：柴油發電機組冒黑煙,柴油發電機組排氣煙色,故障分析，綠聯凈化
柴油機在工作中，經常出現冒煙現象，柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和灰色四種，在正常工作溫度下，其排氣煙色是無色或淡灰色。在怠速或高速、高負荷時可能重一些。通過觀察排氣的煙色可以幫助判斷柴油機的故障部位，從而達到及時排除故障的目的。發動機只有保持良好的工況才能延長其使用壽命，同時，燃料的充分燃燒既節約了燃料、提高了經濟性，又減少了大氣污染。
排氣冒黑煙也稱碳煙，主要是燃料混合氣過濃，可燃混合氣形成不良或燃燒不完善等原因造成的。柴油機在高溫、高壓燃燒條件下，局部缺氧、裂解并脫氫而形成的以碳為主要成分的固體微小顆粒，是燃燒室內燃料燃燒不完全的表現。柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑，排氣時隨同廢氣一起排出形成黑色煙霧。黑煙是不完全燃燒產物，是烴燃燒在高溫缺氧情況下裂解過程釋出并聚合而成的。某些情況下燃油噴射在燃燒室壁面上，形成液態油膜，油膜是最后蒸發的一部分，它的燃燒取決于其蒸發速度和燃料蒸氣與氧的混合速度。如果周圍氣體中氧的濃度太低，或混合的速度不夠時，從油膜蒸發的燃料氣體將被分解，并產生未燃烴、不完全氧化產物和黑煙。
