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一、凈化器整體外觀區(qū)別
綠聯(lián)凈化第三代金屬濾芯干式黑煙凈化器
市面上常見的第二代陶瓷濾芯干式黑煙凈化器
綠聯(lián)凈化第三代干式黑煙凈化器采用金屬材質濾芯，箱體采用409不銹鋼板，耐用抗銹蝕，與發(fā)動機同使用壽命。第二代干式黑煙凈化器為陶瓷濾芯，體積大，重量重，一般40L以下體積和重量較小，滿足吊裝。再大的只能遠離發(fā)動機排氣端，做地面安裝。
二、濾芯材質的區(qū)別
綠聯(lián)凈化第三代干式黑煙凈化器金屬濾芯實物圖
市面上常見的陶瓷濾芯實物圖
綠聯(lián)凈化第三代干式黑煙凈化器的金屬濾芯由合金金屬絲特制而成，耐高溫，抗腐蝕不生銹。每單元處理能力4-5L，排氣通過的有效橫截面積1.3平米，重量約8.5kg。堇青石陶瓷濾芯：市面上常用規(guī)格：直徑×高度=286mm×310mm一個標準載體體積是19.9dm3就是20L/單元，按照與發(fā)動機排氣量低配比1:2.5計算，有效處理能力8L。橫截面積0.064 m2，重量40kg。陶瓷載體工作時間短易堵塞，一旦堵塞形成背壓，對發(fā)動機的使用和壽命造成影響，存在安全隱患。
三、對開機背壓影響的區(qū)別
綠聯(lián)凈化第三代干式黑煙凈化器安裝示意圖
綠聯(lián)凈化第三代干式黑煙凈化器采用金屬濾芯，單個濾芯通過橫截面積 1.3m2，通過無限放大尾氣通過橫截面積極大的降低開機背壓，滿足國二排放的發(fā)動機開機背壓小于 0.5kPa。市面上常見第二代干式凈化器采用陶瓷濾芯，每升過濾面積 0.008 m2/L，陶瓷濾芯壁流式非直通結構，通氣不暢，增大開機背壓，發(fā)動機開機背壓 5-8kPa，運行至 70%左右負載時背壓就達到25kPa。
四、平均堵塞時間的區(qū)別
柴油機滿載連續(xù)運行若干小時（根據(jù)不同原排發(fā)動機積碳達到背壓峰值時間不等）后排氣背壓達到設定值 20kPa，50%左右負載可正常運行更長時間，以此類推。排氣背壓不超過 20kPa，金屬濾芯再生清理的時間取決于柴油發(fā)電機組的負載狀況，背壓達極限值后，旁通閥自動開啟，系統(tǒng)發(fā)出聲光報警提醒清理。停機冷卻后抽出單元水洗清理積碳晾干裝入后繼續(xù)進入下一個使用循環(huán)，如此往復。蜂窩狀壁流式陶瓷濾芯載碳容量有限，實驗數(shù)據(jù)結果表明 200 目的 DPF 載體積碳量 7g/L，而大馬力發(fā)動機的 PM 顆粒物含量在 50mg/Nm 左右，堵塞時間在 20-30 分鐘。
五、再生方式/后期維護的區(qū)別
綠聯(lián)凈化第三代干式黑煙凈化器金屬濾芯直接自來水沖洗
第二代干式黑煙凈化器陶瓷濾芯再生方式
金屬濾芯只需拆開卡扣，取出濾芯單元，用自來水沖洗5-10分鐘，即可完成積碳清理，晾干后繼續(xù)使用。維護時間短，無電能的消耗，后期維護成本幾乎為零；陶瓷濾芯要滿足開機背壓，則需要滿足凈化器的體積是發(fā)動機排量的2.5倍，后期維護工序麻煩，而且還需要單獨的高溫爐或者返廠清洗，并用壓縮空氣反向吹走灰塵，后續(xù)處理浪費大功率電能、清理周期長。
六、市面上常見的發(fā)動機尾氣干式黑煙凈化器
市面上常見的發(fā)動機尾氣三代干式黑煙凈化器的差別
綠聯(lián)凈化Leelool現(xiàn)已承接包括中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國人民銀行、騰訊、華為、西南某國際機場、華南某國際機場、北京大興國際機場、中國人壽、北京理工大學、西南某大型數(shù)據(jù)中心、廣西某國營火電廠、某世界500強中國工廠等國內外知名企事業(yè)單位的內燃機尾氣綜合凈化項目。自2017年來累計完成500+臺套黑煙及氮氧化物治理系統(tǒng)產品安裝運行服務經(jīng)驗，國內外累計超過500MW+內燃發(fā)電機組黑煙或氮氧化物治理經(jīng)驗。產品經(jīng)市場驗證，治理高效且安全有保障；年生產能力5000+臺套大馬力內燃發(fā)動機尾氣后處理產品和系統(tǒng)。主營產品柴油發(fā)電機組第三代干式黑煙凈化器，可匹配國內外主流品牌柴油發(fā)動機，包括康明斯Cummins，安特優(yōu)mtu，卡特彼勒CAT，鉑金斯Perkins，沃爾沃Volvo，三菱重工MITSUBISHI，斗山Doosan，科克Googol，威曼VMAN，濰柴，玉柴，上柴，濟柴，通柴，無動等。根據(jù)發(fā)動機排氣量的大小選型，基于實際情況達到滿意的治理效果。
